NHKMC1 Огнестойкий шинопровод с 4P или 5P и номинальным током 250A~6300A

Преимущество

Выбор изоляционных и огнеупорных материалов с отличными характеристиками

• Слюдяная лента, намотанная на медный ряд шинопровода, соответствует стандартам JB/T5019~20 "электроизоляционные слюдяные изделия" и JB/T6488-1~3 "слюдяная лента".Слюдяная лента обладает хорошей гибкостью и высокой термостойкостью, а также хорошими диэлектрическими и механическими свойствами при нормальных условиях: прочность на изгиб ≥180 МПа;диэлектрическая прочность ≥35кВ/мм;объемное удельное сопротивление >1010 Ом-м.Когда температура достигает 600 ℃, слюдяная лента по-прежнему имеет высокое сопротивление изоляции > 10 МОм мм2.
• В соответствии с разным пределом огнестойкости огнеупорного шинопровода меры, принимаемые теплоизоляционным слоем, также различны.Если шинопровод должен работать в течение длительного времени с электричеством, слой теплоизоляции обычно непосредственно изолируется воздухом, чтобы не влиять на рассеивание тепла во время работы автобусного маршрута, а также когда автобусный маршрут обычно не находится под напряжением для использования в аварийных ситуациях. только его предел термостойкости выше, и слой теплоизоляции должен быть заполнен кварцевой ватой, материал из кварцевой ваты, выбранный для этого огнеупорного шинопровода, соответствует стандарту GB3003 «мат общего алюмосиликатного огнеупорного волокна», его содержание AL2O3 + SiO2 достигает 96% , температура непрерывного использования составляет 1050 ℃, ^ высокая температура использования достигает 1250 ℃.
• При возникновении пожара в течение 3-5 минут покрытие начинает пениться и расширяться, образуя теплоизоляционный слой, а теплопроводность быстро увеличивается, что эффективно снижает теплопередачу.Все показатели эффективности огнеупорного покрытия, используемого в этом огнеупорном шинопроводе, соответствуют национальному стандарту GB14907-94.
• Для удовлетворения требований к огнеупорам блок разделения фаз и блок разделения стыков изготовлены из термостойкого керамического материала с содержанием Al2O3 более 95% и при нормальных условиях имеют следующие диэлектрические и механические свойства: диэлектрическая прочность ≥13 кВ/мм объемное удельное сопротивление >20 МОм-см прочность на изгиб ≥250 МПа.керамика особенно эффективна в термостойкости, а измеренное сопротивление изоляции составляет >10 МОм, когда температура достигает 900°C.Благодаря хорошей стабильности керамики отсутствует проблема старения изоляционного материала, что эффективно продлевает срок службы шинопровода.
• Экологически чистые продукты: в случае пожара из автобусного пути не выделяется токсичный газ и не образуется вторичное горение, что представляет собой новое поколение экологически чистых электротехнических изделий.
• Гибкая проводка: интерфейс штекера шинопровода настраивается гибко, и удобно вытягивать ток ответвления.Каждый штекерный интерфейс может быть вставлен в штепсельные коробки разной емкости, а защитный кожух штекерной коробки также изготовлен из термостойкого керамического материала, чтобы обеспечить плавное отключение питания в случае пожара.
• Огнеупорный шинопровод серии NHCCX успешно прошел типовые испытания Национального центра по надзору за качеством электрооборудования, инспекции и испытаний и огнеупорные испытания Национального центра испытаний химических строительных материалов, а его электрические характеристики, механические характеристики и огнеупорные характеристики находятся на внутреннем уровне ^ уровне по данным расследования.