nybjtp

Повышение температуры шинопровода и метод охлаждения

Плотный шинный желоб подходит для трехфазной четырехпроводной, трехфазной пятипроводной системы переменного тока, частотой 50~60Гц, номинальным напряжением до 690В, номинальным рабочим током 250~5000А системы питания и распределения, в качестве вспомогательного оборудования для питания и распределительное оборудование в промышленности, горнодобывающей промышленности, предприятиях и высотных зданиях, особенно подходящее для преобразования мастерских и старых предприятий.Стык желоба с плотной шиной крепится изолирующими болтами, а для соединения используется двойной соединительный медный ряд, эффективно увеличивающий площадь контакта стыка и значительно снижающий повышение температуры соединительной части.Токопроводящие ряды плотной ошиновки намотаны термоусаживаемыми рукавами из негорючего сшитого полиэтилена, обладающими сильными изоляционными свойствами и не выделяющими при пожаре ядовитых газов.

новости1

Если температура плотного желоба сборной шины слишком высока, он выйдет из строя.Чтобы быть в безопасности, нам нужно понять, как охладить плотный желоб для шин, чтобы избежать воздействия высокой температуры на шину.

Низковольтный провод линии электропередачи, кабель, кабель, ответвленный плотный шинный желоб, оголенный проводящий стержень, проколотый кабель и т. Д. Поскольку разные продукты имеют разные тепловые характеристики, допустимая нагрузка по току на квадратный миллиметр также различается.Тот же продукт, провод того же размера, через тот же ток, при повышении температуры производительность рассеивания тепла также изменится;из-за различных конструкций площади поперечного сечения, повышение температуры также отличается.Конечно, при повышении температуры и увеличении значения сопротивления увеличивается давление и увеличиваются потери энергии.

Плотный желоб шинопровода одинаков, поэтому проводимость плотного шинопровода рассчитывается в соответствии с потоком на квадратный миллиметр, что неверно, конструкция конструкции, рассеивание тепла, но различные импеданс, индуктивность и другие факторы тесно связаны с допустимой нагрузкой по току.Таким образом, национальный стандарт gb7251 - 2006 предусматривает, что номинальный ток ограничивает рост температуры, чтобы определить токопропускную способность плотного желоба шинопровода.

Так, прокладку желобов плотной ошиновки необходимо измерять на месте, длину желобов установочных линий требует высокой точности, а высоту втычной распределительной коробки желобов плотной ошиновки также следует определять согласно проекту.При скрытом размещении огнепроводов их следует прокладывать внутри негорючей конструкции, а толщина защитного слоя должна быть не менее 30 мм.при прокладке на открытом воздухе металлические трубы или металлоканалы защищают огнезащитной краской, т.к. сами металлические трубы и металлоканалы огнезащитными свойствами не обладают.При использовании изоляции и оболочки для негорючих материалов кабеля в валу не может быть металлической трубы, защита металлической канавки, но линия, проходящая через пол шахты, должна проходить через пластинчатую трубу, защиту пазов, верхнюю и Нижние два конца трубы, щелевой зазор также должен быть сделан для герметизации отсека.

новости2
новости3

Время публикации: 12 марта 2022 г.