nybjtp

Повышение температуры шины и метод охлаждения

Желоб с плотной шиной подходит для трехфазной четырехпроводной, трехфазной пятипроводной системы переменного тока, частота 50 ~ 60 Гц, номинальное напряжение до 690 В, номинальный рабочий ток 250 ~ 5000 А, система питания и распределения, в качестве вспомогательного оборудования для питания и распределения. распределительное оборудование в промышленности, горнодобывающей промышленности, на предприятиях и в высотных зданиях, особенно подходящее для преобразования мастерских и старых предприятий.Соединение желоба с плотной шиной скрепляется изолирующими болтами, а для соединения используется двойной соединительный медный ряд, что эффективно увеличивает площадь контакта соединения и значительно снижает повышение температуры соединительной части.Токопроводящие ряды плотной ошиновки намотаны термоусадочными рукавами из сшитого полиэтилена из негорючего материала, которые обладают высокими изоляционными свойствами и не выделяют токсичные газы при пожаре.

новости01

Если температура плотного желоба шинопровода слишком высока, он выйдет из строя.Чтобы быть в безопасности, нам необходимо понять, как охладить плотный желоб шины, чтобы избежать воздействия высокой температуры на шину.

Провода, кабели, кабели низковольтных линий электропередачи, ответвления с плотными шинами, оголенные проводящие стержни, проколы и т. д. Поскольку различные изделия имеют разные тепловые характеристики, допустимая нагрузка по току на квадратный миллиметр также варьируется.Тот же продукт, провод того же размера, через тот же ток, при повышении температуры эффективность рассеивания тепла также изменится;Из-за разной конструкции площади поперечного сечения повышение температуры также различно.Конечно, при повышении температуры и увеличении значения сопротивления увеличивается давление и увеличиваются потери энергии.

Плотный желоб для шин одинаков, поэтому проводимость плотного проводника шин рассчитывается в соответствии с расходом на квадратный миллиметр неправильно, конструктивное проектирование, рассеивание тепла, но различные импедансы, индуктивность и другие факторы тесно связаны с допустимой нагрузкой по току.Таким образом, национальный стандарт gb7251-2006 предусматривает, что номинальный ток ограничивает повышение температуры для определения пропускной способности плотной шины по току.

Так, прокладку плотных желобов необходимо измерять на месте, длина желобов линии монтажа требует высокой точности, а высоту вставной распределительной коробки плотных желобов также следует определять согласно проекту.При скрытой установке пожарораспределительных линий их следует прокладывать внутри негорючей конструкции, а толщина защитного слоя должна быть не менее 30 мм.при открытой прокладке металлические трубы или металлические короба защищают огнезащитной краской, поскольку сами металлические трубы и металлические короба не обладают огнезащитными свойствами.При использовании изоляции и оболочки из негорючих материалов кабеля в валу не допускается носить металлическую трубу, защиту металлического паза, но линия, проходящая через пол вала, должна проходить через пластинчатую трубу, защиту паза, верхнюю и Нижние два конца трубы также должны быть сделаны с зазором для герметизации отсека.

новости03
новости02

Время публикации: 04 мая 2023 г.