Общая распределительная коробка высокого напряжения

Последовательные шинопроводы обладают превосходной устойчивостью к короткому замыканию.Благодаря тому, что они имеют защиту корпуса из алюминия (или слабой магнитной стальной пластины), они могут эффективно ослабить структурное тепло, вызванное вихревыми токами или циркулирующим током, снизить температуру.подъём оболочек, уменьшение потребления энергии, повышение токовой нагрузки и снижение электродинамической мощности.

Шинопровод имеет усовершенствованную структуру.Монтажные и сервисные отверстия по выбору могут быть расположены в верхней или нижней части шинопровода.Внутренний шинопровод с большим током имеет вентиляционные жалюзи с двух сторон, а также в верхней или нижней части корпуса для усиления теплового излучения и снижения температуры.рост.

Используйте двойную изоляцию и многоточечное заземление корпуса, чтобы заметно снизить трудоемкость технического обслуживания и значительно повысить безопасность.

Для устранения негативного влияния на шинопровод вибрации, вызванной работающим трансформатором, двигателем и распределительным шкафом.Используйте гибкое соединение или медный тканый ремень в местах между шинопроводами и ними, добавьте резиновую прокладку в места между оболочками, чтобы уменьшить вибрацию.К корпусу шинопровода установите виброгаситель внутри системы шинопровода.Для фарфорового изолятора и токопроводящего стержня предусмотрена эластичная опора, позволяющая избежать повреждения закрытой шины механической вибрацией, вызванной оболочкой и сейсмическими волнами.